エキシージ Sの不具合に関するカスタム事例
2019年07月16日 23時39分
わがエキシージは2015年式です。
2015年式からは、エンジンカバーのリア側がなくなってたり、サイドミラーのドア取り付け部がボディー同色になってたりします。
9500kmくらいの走行距離のものを購入し、納車されてから8ヵ月で8000kmほど走りました。
納車されて間もなく現れた症状は、この警告灯。トラクションコントロールに関わるエラーが出て、トラクションコントロールの機能がオフになってます。
エンジンを再始動させるとエラーは解除されます。
その後、名古屋にあるロータスに詳しいウィングオートさんのお世話になって見てもらうと、ステアリングのセンサーとかブレーキのセンサーでエラーが出ていたそうです。
センサーの調整をしてもらい、今は警告灯が点くことはなくなりました。
再発するようならコントローラーの交換らしいです。僕と同じ時期にエヴォーラでも同様の症状が出てる個体が入庫していたようで、その個体はコントローラーを交換すると言ってました。
コレもあるあるな症状。
スモールランプが死にました。
で、やったのはライトユニットごとの交換。
自分はディーラーの保証が３年間ついてるから強気でいけるけど、保証がなかったらマジでビビる金額が必要です。
直ってきたエキシージ。
１ヶ月も経たないうちに、交換したユニットも壊れました。新品でも壊れてる品質。
ウィングオートの方も苦笑いでした。
新品であっても信頼できないことを学んだので、壊れたライトユニットのスモールランプユニットの基板を信頼できる日本人の手によって修理してもらいました。
最初から基板を直してもらったほうが良かったかな。
運転席のシートがガタツキます。
クラッチを踏んだ時、シートが後ろに僅かに傾く感じ。
これ、V6エキシージでは発生確率が高いらしいです。現行エキシージではきっと対策されてるでしょうね。
うちのエキシージはウィングオートさんに相談したら『対策品があるんですよ』ってことで、工賃込みで２万円くらいで直してもらいました。
非常に快適！
やっぱりシートのガタツキはいかんでしょ。
なんか、エンジンルームから異音がするような気がしてます。加給が掛かったときにしてる気がする。
まだそれほど気にならないけど。
またしてもウィングオートさんに相談してみたら、エキシージのスーパーチャージャーのベアリングは弱いから、気になるなら対策品に換えたほうが良いよ、とアドバイスしてもらいました。
工賃込みで20万円くらいらしいです。
これもディーラーの保証で対応できるらしいので、そのうち対策してもらおうかと思ってます。
夏は暑くてエキシージはお休みが多いから、夏のうちに修理に出した方が良いかも。
