BGFKさんが投稿したカスタム事例
2025年07月27日 19時22分
BGFK
□音楽を語り楽しみ感じるオーディオを □リンクはブログ「生音リファレンス」これまでのコンサート記録とオーディオについての断片的な考え □八王子オフ関連はLINEのオープンチャット「八王子オフ（カーオーディオ）」もあります。チャットに参加申請される方はカーチューンのほうにコメントをください どなたかわからない方の参加申請は保留しております
ふひ〰️
疲れてきた
モノラルミッドバス用のZR360整備
直前に方針微修正した
ブリッジをやめて、モノラル・片チャンシングル駆動にした
理由は、今回とにかく最初はミッドバスユニットをフルレンジで鳴らしてみたくて、全てその出音次第で次どうする的なところがあり、
ユニットをフルレンジで鳴らすという点でブリッジは結構不安要素がある、、
要するに、高域超高域は位相の微妙なズレから動作がおかしくなる可能性がある、、ため
今回の内容は
ステレオ入力からいきなりモノラル化してあとは左チャンのみ動かす仕様へ
もしかしたらゲインが足りないかもなのでプリ回路を入れた
ここはノーマル回路に近づけたとも言える
あと大勢に影響あるかは分からないけど、
セミ・カップリングレス、セミ・DCアンプとした
カップリングは上のプリ回路の帰還に入っていてこのプリ回路でのDC増幅率を1倍にした
（追加基盤上赤い電解コンデンサ 絶版のセラファイン）
微小なDC成分はそのあとのメイン回路で増幅されるがユニット的には余裕はあるはずと踏んでいる
ノーマル回路よりも半歩くらい攻めてはいる
また、自作の2次2次アクティブフィルターを入れるより100倍くらい音質を優先したとも言える😆
なおこの機体は以前大破したが
ロボコップ的に再生した🤪🤪🤪
