エキシージのエキシージ・シート交換・BRIDE・Zodiaに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エキシージのエキシージ・シート交換・BRIDE・Zodiaに関するカスタム事例

エキシージのエキシージ・シート交換・BRIDE・Zodiaに関するカスタム事例

2019年05月12日 20時36分

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ぴな三朗ロータス エキシージ

自分で買う車はMTという信念の元これまで買った車は全てMTです。昔は速い車大好きでしたが、最近は年取ったせいか、程々の車がいい感じになりました。 最近は自分でいじれる範囲をDIYで弄りつつ純正を外見は純正っぽく乗る方向になってます。

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はじめまして。

今までみんカラに投稿してましたが、今日からCARTUNE を始めました。これからよろしくお願いします。

エキシージ、S660、アルトワークスと3台のMT車に乗っております。

今日はエキシージのお話。

GWに友人と金精峠にTRG行ったのですが、長距離乗るとどうも腰が痛い。私、チビなので元々エキシージの純正シートはサイズが大きく、クッションのようなものを敷いて乗っております。

長距離乗るとやっぱりダメみたいです。

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というわけで、以前エリーゼで使っていたBRIDEのZODIAに交換することしました。

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シートレールも専用品でエリーゼの時に使ったものをそのままエキシージに使えます。

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何とか頑張って取り付けてみました。
このシートとてもタイトでちょっと太ると入らなくなります。体重50kgの私で丁度良いぐらい。

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エキシージはイギリス車なので、作りが外人体型なんでしょうね。短足の私はシートを一番前に出して、クラッチをかさ上げしてなんとかクラッチ踏める感じ。
しかも一番前に出すと、サイドシルとの隙間はこんな感じ。
ちなみにエキシージのサイドシル分厚くて将棋盤置けます。

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センターコンソール側もギリギリです。
色々干渉して、シートを留めるボルトも薄いのに交換してやっと着きました。
調整が難しくてレースのスライドが渋いのが気になりますが、純正よりはホールドも十分。ポジションも良くなりました。
TRGで試してみてこれでなんとかなれば良いのですが•••。

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