スイフトスポーツのRISE YOKOHAMA・CF Lab・カーボンルーフ・インフュージョンに関するカスタム事例
2024年11月24日 00時03分
ナンディー®︎スズキ スイフトスポーツ ZC33S
『仕様は↗️のリンク(MyGarage)から』 【ZC33S】ほぼサーキット専用車両 オートポリス 2'06"283(A050G/S) イッポンクヌギ 33"12(A052) TSタカタ 58"854(A050G/S) TC2000 1'02"866(A050G/S) 【MXPA10】ただの営業車 ★エイリアンテックジャパン代理店 ★ロイヤルパープル取扱店
RISE YOKOHAMA(CF Lab)
インフュージョン カーボンルーフ
純正から約6kgの軽量化
全周をパネルボンドで接着するので、ボディ剛性が体感で上がりました。
なによりカッコイイw
後ろはこんな感じ
カット風景
離型剤による弾きが出るのでクリヤー塗装はめちゃくちゃ手間がかかります。
接着風景
アンテナ穴は開いてないですが、穴の形の凹みはあるので付けたい人は掘れば付きます
今日はコレのテスト走行も含めたアタックでした！
おわり
