ハイゼットカーゴのキャンバーボルト・ネガキャンに関するカスタム事例

お疲れ様です！

先週キャンバーボルトを付けてからズレていたハンドルのセンター。

調べてみたら自分で調整出来そうだったのでやってみました😅

とりあえずトー角は出てるので、左右のタイロッドを同じ回転数で回して調整する事に。

タイロッドにマーキングしてロックナットを緩めて、タイロッドを回してロックナットを閉めて走行して確認の繰り返し💦

ハンドルを名一杯切ってロックナットを回してると、しょぼいモンキーで回してるのでバンパーに前腕が当たってご覧の有様になりました💧

とりあえずハンドルのセンターは出たので、アライメントを取るまでの誤魔化しは出来そうです😓

ハンドルのセンターを出してから、キャンバーの効果を確かめに某峠に（笑）

今までだったら、どアンダーで対抗車線に飛び出しそうなシチュエーションでも、しっかりグリップしてびっくりする位曲がっていきます✨

初めて走った峠でしたが不安になる場面はなく、安心して走れました。（軽く流しただけでしたが😅）

途中、減速帯に2回くらいスピードを落とさずに突っ込んでしまい、かなりの衝撃がありましたが、ボルトのセンターがズレてる様子も無し。

直進時のハンドルの安定感は無くなりますが、慣れれば問題ないですね👍

車が曲がり過ぎるので、ノーマルシートだとかなり辛くなりました（笑）