エブリイワゴンのブレーキローター&パッド交換・朝から夕方までの作業・ディクセル スリットローター・ディクセルEC・赤塗装に関するカスタム事例

こんばんは。

今日は朝早くから夕方までブレーキローターとパッドの交換をしました。

ブレーキローターはディクセルの熱処理加工のスリットローター。

パッドは0～450℃まで設定のエクストラクルーズにしました。

エブリィは攻める車じゃないし、街乗りメインなので、これで充分かなと思います。

納車時からこんな状態で我慢出来ないレベルです😅

もうサビサビでテンションガタ落ちです💦

パッドも残り少ないし、ローター全面に当たってないんかい！

ピストンの中もサビサビだし、元シビック乗りとしては有り得ないです。

今回はブレーキオイル交換はしなくて、ローターとパッドの交換のみです。

この作業は人生で初めての試みです。

パッドの減り方が斜めになってて、エブリィワゴンのYouTube見ると、みんなこんな風に斜めにすり減っているそうです。

作業前に必要な工具類を集めました。

今回はワイヤーブラシがめちゃくちゃ役に立ってくれました。
無かったら、諦めてたな😅

外したパッドを比べて見たら全然違いますね💦

新品パッドは少しだけ面取りしました。

どうせ、交換するならキャリパーを大好きな赤色に塗ってしまうことにしました。

スライドピンを外して、綺麗に清掃してグリスも新しく注入しておきました。

スライドピンのボルトは14mmで26N/mでキャリパーサポートは17mmの85N/mで締めました。

やっぱり新品は気持ちいいですね👍

やっと左側完了！

でも、この時ローターが逆回転で取り付けしてしまっている事に気が付きませんでした😅

右側のローターを付ける瞬間に『あれ、もしかして間違えてる？』

苦労して付けたのに、もう一度バラして組み直しました😅

右側も作業完了です。

ローター面のシルバー色は試走で綺麗に削れて全面当たるようになりました😊

ヴィッツRSの時もFD2シビックの時もブレーキ関係はショップ任せにしていましたが、エブリィは自分で出来る作業は自分でやってみようと言う気になって頑張ってみました💪

自己責任ですが、車高調もブレーキも自分で出来たので嬉しかったです。

色々と勉強になるし、車弄りは楽しいですね。

エブリィがどんどん綺麗になっていくのを見るのが楽しいんですよね😍

ディクセルのロゴが見えてるのがカッコイイです😊

試走して制動力が少しは良くなったので安心しました。

シビックではやらなかった事を出来て良かったです。
この作業でも工賃そこそこ取られますもんね😥

みなさんに早く伝えなければと思っていたのですが、1ヶ月前になるので春に出来なかった『針テラスオフ』を開催しようと思います。

日時は2025年7月20日の日曜日を予定しています。

時間はいつも同じですが、僕は朝9時までには現地に着いておきます。

みなさんは好きな時間に来てもらって結構です。

早く来て場所取りを手伝ってくれる方がいてると助かります🙇‍♀️

小雨ならやりたいと思いますが、早朝に結構な雨でしたら自己判断でOKです。

明らかに駄目なら8月に延期したいと思います。
(暑いのにすみません💦)
9月もありですね😅

久しぶりにみんなに会えるのを楽しみにしていますね🙋‍♀️