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レンジローバーのレンジローバークラシック・レンジローバー・LH38D・レストア・クラシックレンジローバーに関するカスタム事例

レンジローバーのレンジローバークラシック・レンジローバー・LH38D・レストア・クラシックレンジローバーに関するカスタム事例

2022年09月19日 23時21分

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gordon.k.dランドローバー レンジローバー LH38D

初めて買った車が日産パオ(中古)。 そこから、バンデンプラ・プリンセスを増車し、プリンセスがMGに変わり、パオがVOLVO240に代わりと、ネオクラシック&クラシックカーしか買ったことのない変態ですが、よろしくお願いします。 ちなみに、自身でしたメンテナンスはオイル交換やフラッシャーリレーの交換など簡単なものしか経験がありません…もっと頑張らねばと思う日々です。

レンジローバーのレンジローバークラシック・レンジローバー・LH38D・レストア・クラシックレンジローバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

レストア 報告 第5弾

シルバーウィーク2日目。

前日とは打って変わって、台風の影響で相模原も朝から大雨でした。
なので、下地処理は工場の出口付近で扇風機を外に向けながら作業をしました。

自分が写って恥ずかしいですが、作業の模様をスマホのタイムラプス機能で撮ってみました。
助手席側ドアのクリアを削る作業です。

写真を撮り忘れましたが、この後、ドアの後側からドアハンドルあたりまでサフェーサーが出るまで削りましたが帰りの電車の時間になりタイムアップ!

ドアもまだまだやし、フェンダーやボンネットもある…シャシー周りのさび落としもあるのでまだまだ先は長いですね💦

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写真に写っている部分は従業員の方が先々週からコツコツと作業してくれた結果です。
自分でやってみて、この大変さを知り代金は支払っていても感謝しか無いですね。

一般的にはポリッシャーを使って効率的にやってるとしても、それなりに手間がかかるわけで、オールペンが高い理由に納得です。

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