ブルーバードのドライブシャフトブーツ交換・U12 ブルーバード・AF24に関するカスタム事例

12月にドライブシャフトブーツが切れて放置してましたが、お金が無いので自分で交換する事にしました。

運転席側のシャフトです。
ショックのロアボルトを外し
ハブナットを外して
ブレーキホースの固定金具を外して
タイロッドエンドを外して

このジョイントのボルト3本を外したら抜けました。それが分からず結構時間を無駄にしました。

ブーツはパックリ割れてました

友達に教えてもらって分解しました。
スナップリングとサークリップがあるので
スナップリングプライヤーを使って外しました。

少し前に買った整備書の写真だと分解図はこんな感じでした。
ダイナミックダンパ(ゴムの塊)はボロボロでした。ここは交換部品用意してなかったので元のとおりに戻しました

差し込み途中です。

助手席側はボルト3本が無いので手順が少ないですが、なんか抜くも指すも少し硬かったです。

このあとミッションオイルを入れてる時に気がついたのですが、ボンネットの中にネズミが住んでしまっていたらしく、断熱材がボロボロに齧られてました。
配線類軽く確認して大丈夫そうでしたがショックです…

助手席側はこんな形でした

助手席側ステアリングラックブーツが破れている事に作業中に気が付きました…orz

助手席側のドライブシャフトがハブから抜けなかったので、後日プーラー買ってきたのですが、当日よりによって忘れてきました。

ただ何故かこの日は叩いたら抜けたので助かりました。

少し前に知り合いから原付を安く譲ってもらいました。ホンダのジョルノです。
前後のショックを変えて、オークションで新古品のガードパイプが手に入ったのでつけてみました。
とてもエンジンの調子がよく、楽しいので意味もなく走ったりしてます。
興味本位でハイスピードプーリーとか買ってみたので今度組んでみようと思います。

写真は最近よく行く詠多というラーメン屋さんのラーメンの写真です。

お久しぶりです。
最近は車の直す場所がたくさんあるのですがお金が無くて放置してしまっています。
ドライブシャフトも2ヶ月くらい放置してました…。
屋根も錆落とししてサーフェイサーまで吹きましたが本塗りしていません。

全然やる気も出ないので色々先延ばしにしてますが、9月は車検なのでそれまでには走れるようにはしないとですね。