GS Fのデジタルインナーミラー・何時も立ち寄るとある駐車場より・我が家の銀さん・マツダ フレア ハイブリッドに関するカスタム事例
2024年11月20日 22時17分
HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC 直6 3000cc ツインスクロールターボ 2シーター 時代に逆行する言わば【ラスト・サムライ 】なのです。 この車を「絶滅危惧種」として敬遠する者は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ？燃費が悪い？この車から降りれば皆笑顔に。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。
どもっ、、R〜2です、、
急に気温が下がり、更に雨も降ってきて寒くなりましたね、、
皆様、どうぞご自愛ください、、
何時も立ち寄るとある駐車場より、、
さて、、
このデジタルミラー、、
当たり前ですが、、
角度調節できず、、自分の顔も映らず、、後車の運転手の顔は確認できず、、雨の日はカメラに雫が、、夜は眩しく、、高価、、
どうも好きになれない、、
ボヤキ、、
遅くなりましたが、、
我が家の『銀さん』を紹介します、、
マツダ フレア
マイルドハイブリッド
ご存知、、
スズキワゴンRのOEMですね、、
嫁さんが父親からタダで貰った車、、
どんだけ気前が良いのやら、、
走行距離は約50000キロ、、
まだまだこれから、、
最近の軽自動車のスタンダードなカタチ、、
軽自動車枠いっぱいのカクカクデザイン、、
『金さん』ことR2とは全く違うコンセプト、、
このオーソドックスなスタンダードデザインが良き、、
装備は、、
NAVIにオートエアコン、、
プッシュスタート、、シートヒーター、、アイドリングストップ、、横滑り防止、、追突防止、、カップホルダー、、
最近の軽自動車って凄いっ、、
至れり尽くせり、、
メーターは、キロ表示のメモリが白→緑→青に変化して発光、、
走行に応じてエコ走行を目視で教えてくれる、、
右の表示がマイルドハイブリッドの証、、
ガソリンや電動アシストの動力、回生ブレーキによるバッテリー充電の状態を目視で教えてくれる、、
燃費は手荒に乗っても15.3km/L
まあ、こんなものか、、
最近の軽自動車は車体が重くなり、排気量とのバランスが良く無いかと、、
1000ccクラスが一番効率が良い気がしますが、、
知らんけど、、
何だこのクリアランス、、
SUVかっ、、
我が家に来た時は、、
社外ホイールにスタッドレスタイヤを履いていたのが装着されていて、、
義父がスタッドレスタイヤ購入時にノーマルホイールは邪魔になるからと、店に置いてきたとかで、、
どんだけ気前が良いのやら、、
ってか、、一年中スタッドレスで過ごす気でいたらしく、、
慌てて純正ホイール&タイヤの中古美品を安価に購入して装着、、
ヘッドライトは何故か黄変とクラックが酷かった、、
こちらはリペア品を安価に購入して交換、、
良く見ると、、
エクステンションが薄いブルーメッキ、、
ハイブリッド車とノーマル車には違いがあるんだ、、
気付いて良かった、、
同時にスモールとヘッドライトバルブは5000cdに交換、、
LEDにすれば良かったかな、、
で、、このグリルのライト、、
光った時は驚きました、、
紫っぽいブルー？、、
昭和のヤンキーか、、
法規的に問題ないんだろね、、
知らんけど、、
懐かしのベンチタイプシートは良き、、
汚れていたので手持ちのリンサークリーナーが大活躍、、
茶色い汚水がぁ、、出るわ出るわ、、
ファブリックシートの宿命、、
頑張った甲斐がありまして、とても綺麗になりました、、
サッパリして気持ち良き、、
ブレーキに問題あり、、
強く踏み込まないと効かない、、
しかもフロアに底付きしてる、、
エアーが入ったなんてもんじゃ無い、、
コイツはやばいので真っ先に修理、、
やはりブレーキマスターシリンダーの不良、、
即、交換となりました、、
こんなブレーキで良く乗ってたなぁ、、
このまま乗ってたらマジ危なかった、、
慣れって怖い、、
そんなこんなで、、
色々治して内外装をピカピカに掃除して、、
安心して乗れる様にする為には、色々とプチレストアが必要でしたが、、
直す事は弄る事、、
劣化したパーツを綺麗に、、
純正の良さや性能を100%発揮できてからのカスタムです、、
しないけど、、
中古車はどんどん綺麗に出来るから楽しくなります、、
義父に見せたら、、
『凄いっ、新車に戻ったみたいだ』だって、、
あー楽しかった、、
やっと仕上がったので紹介できました、、
オマケ、、
てんた♂、、天然のんびり、、
つきみ♀、、ツンデレ美人、、
貴重なツーショット、、
この子達が車に乗る時は、、
病院に行く時だけ、、
かわゆす、、
