インスパイアのコストコ 買い物・コストコワイパー・PIAAワイパー・ミシュランワイパー・フラットブレードに関するカスタム事例

コストコに行ったらワイパーのブランドが外国ブランドのミシュランのワイパーから

日本のPIAAに入れ替えになってました

旧車に適合性を検証する事は

人柱でしかなく

可能性のあるサイズをピックアップしました

余談ですが

国内でPIAAにフラットブレードのヨーロッパタイプは初めて見ました

エアロワイパーと言うプラウドであるために誤解してしまうのです

そもそもトーナメントワイパーに樹脂やゴムでカバーできるようになった構造をフラットブレードとは呼ばないのです

似て非なるワイパー

それが今までのPIAAでした

OEMの関係もあるし

こんなご時世になって

PIAAが本気のフラットブレードのワイパーを作ることになった経緯は多様性の話なのかなと

コストコ専売の本気が企画に現れてますよね

量販店で購入してきて残念だったのが

単なるデザインワイパーだったと言う人もいたはず

全然違うワイパーって感じ

欧州車っぽいワイパーにならないから

それが今まででした。

今回の件

コストコ専売品としてPIAAがフラットブレードを出したことに非常に興味深いものを感じ

低価格化したものです

量販店で買うなら2本の価格で4本以上になる計算でした

面白いことに

サイズが同じで性能を分けたラインナップが2種類ほどありました

ガラスの曲率性能面をマッチングしたものです

適合性はビビリ音まで考慮してあるようで

トーナメントワイパーでは無視する話ですが

フラットブレードにすると合わないガラスがあるのです

過去にも経験した話なんですが

これがなかなかフィットしないため

今回の件

試してみたくなったんです

まあ

ボッシュやチャンピオン、バレオと

ヨーロッパのデザインに並ぶものをPIAAが出す事は今回、初めてです

全高でかなぁり低くなってます

付けてみました

マイカーのワイパーは

非常に特殊なアームの形状をしているのでコストがかかってます

うんちくを書くのが面倒くさいですが

軸がハイマウントの位置にあるので特殊なんです

何故なら

カウルトップの下にはワイパーの作動スペースをエアコンのブロアに占領されていてとても狭いスペースにリンクを納めています

エンジンではなく

エアコンが占領するのです

センターのワイパーピポットの位置

ペラいです

紹介されることのないネタ話です

ガラスの密着は

こんな感じ

肉眼では少し先に浮く

もう一つのブレードは

更にフィット感ある

どちらも

ビビリ音までしません

コイツは

今までのコスト専売のミシュランのワイパー

エアロワイパーで

冬の日も使えるようになってます

外車も対応したものです

そのかわり

トーナメントワイパーで

分厚いです

オッさんには

手間がかからないものほど良い意味で好きです

PIAAのはゴムが最高でした

珍しく仕事しながらのレポートでした🥹💕💕💕