1シリーズ ハッチバックの4月もよろしくお願い致します🌸・DIY・BMW F20・腰痛持ちには辛い作業😆・面倒くさいに関するカスタム事例
2026年03月28日 20時29分
駆け抜ける喜び満喫中。 車好きな方ならどなたでも絡みましょう!宜しくお願い致します。 3L 直6B58エンジン 約450ps、約660Nm。怖くてフルアクセル出来てません汗 ラジコン始めました、ラジコンもアップしてます。
皆さま
おはこんばんちわ♪
今日は放置していた物を、今日も、ど素人がDIYにチャレンジ〜👊
AeroCatchの取り付けに挑戦します〜😵💫
Made in 🇬🇧🇬🇧作りは良き。
欧州車は大体ダブルキャッチでしっかりはしてるのですが、カーボンボンネットなので鉄より強度は有りません、軽いだけ。
鈴鹿で、たまにボンネットがぶっ飛ぶ❗️
なんて話を耳にします。
200キロオーバーのストレートでぶっ飛んだらと、、想像すると恐怖でしかないです😱
なので、強度を確保する為に、ダブルキャッチから4キャッチにします♪
はい、もう後戻り出来ません😱
はい、もう絶対に後戻り出来ません😱😱
ミニルーター削りも慣れたもんです☺️
プロテクションフィルムを施工してるので塗装割れは回避出来ました。
片側が終わり、順調に進んでた矢先にバッテリー切れ。
蓄電器積んで無かったら終わってました。。😱😱😱
なんか後ろに青のん居る。。
調整、微調整、調整、微調整の繰り返し。。
何十回ボンネットを開け閉めした事やら😅
ど素人なので調整が鬼むずいDIYでした。。
ボンピンDIYは腰痛持ちにはお勧めしません😵💫
こんなイメージ❣️
ど素人にしては良い仕上がりではないでしょうか。
青の息子が、今日買ってもらった35GTRミニカー。
速い速いと自慢してきた青の息子。
しっかり忘れてる😂
地面にひっくり返って落ちてた。
飽き性は親父似やな。。
4キャッチの弊害。
キャッチ外してから、室内ボンネット開閉レバーの順。。
めんどくさい。。
面倒くさい日は続く。。😱

