180SXの一眼レフ・撮影・整備・ワンオフマフラー・センサー交換に関するカスタム事例
2020年05月29日 04時31分
TERU!日産 180SX RPS13
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
ニスモリンクキット装備の付帯追加整備。
ABSセンサーを交換しました。
何故にそんなところ交換するん？
ちょっと古いクルマは一筋縄ではいかないのですよ。
ノリと勢いでニスモリンクキット装備。
→トランスバースリンクがナックルから外れん。
→ナックルも交換しちゃおう！（新品あった）
→今度はABSセンサーが外れん、どーやっても外れん。
→しかーしRPS13純正は製廃、嗚呼。
→C35用がセンサー同じっぽい（適当な発注）
→カプラーが違った（自己責任でニコイチ）
→コンディション、オールグリーン♪
相変わらず、皆さんビックリされるレイアウトです。
（天邪鬼全開）
クルマ同様、音楽も80～90年代より抜け出せない。
85年結成、87年デビュー。FENCE OF DEFENSE
演奏技術は一級だと思います。数年前のライヴBDと
今年出た20枚目だっけ？のアルバム。
当時からので未だに聴くのはPSY.S, 洋楽でZZ TOPとか。
サイズはあの時解散したから…実験的ユニットだった。
