スカイライン GT-Rのドライブシャフトインナーブーツ・グリス漏れ・初めての不具合・無償交換に関するカスタム事例

2022/3/25 納車20年目に発見した、ドライブシャフト ブーツのグリス漏れの点検に行って来ました🔍

一年前にドラシャOH、ブーツ新品に交換したんですが、グリスが漏れています💦
フロント、助手席側、インナーブーツです！

この後、汚い写真が続きます🙏

オイルフィルター交換で、
アンダーカバーを外して発見！

近接🔍

更に近接🔍
１年間、7,300kmでこの程度、ブーツ破損ないので、この日は拭き取りのみ

翌日、箱根往復後に点検🔍
グリス漏れなさそうですが、

ポツポツと飛び散っています！

近接🔍
昨年、整備したショップに点検してもらうことにしました。

点検の予定が合わず、３週間経過、700km走行後やはりグリス漏れていました。

原因はブーツ内のエアが多すぎたそうです。
助手席側はターボがあり、温度が高くなるので、エアが膨張してグリスが漏れて来る。

エアとグリス量がバランスすれば、漏れは止まるので、様子を見てと言うので帰って来ました。

しかし、１年、７千km過ぎても漏れ続けているので、この先止まらない、止まった時はグリス無くなった時では？😨

今朝ショップに相談して、無償交換してくれることになりました👍😊

ネットにこんな↓情報がありました！

レース車は、ドライブシャフト・ブーツにエア抜き穴をつけます。エア抜きをつけないと膨張した空気でブーツが破裂するのです。タイラップをはさんだりと方法は様々ですが、エアーズでは写真のようにパーツクリーナーのノズルを切って差し込んでいます。

http://airsmotorsport.sblo.jp/article/39410901.html

しなくて良い勉強と思いますが、一つ知識が増えたとポジティブに考えるようにします😄

漏れ部位の構造です。
バンドで止めているブーツ内部はお握り形状🍙　知らなかった😳

写真の出典
https://toprank.jp/autotechnicalbase/info/archives/1543

フランジ側にはフタがあり、ここも漏れの原因になるそうです。フタはOHキットに入ってないので、交換する場合は、別に購入する必要があります。

フタを外すとグリス

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