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Nボックスカスタムのいいね!&コメントありがとうございます!・DIY・車高調取り付け・TEIN FLEX Zに関するカスタム事例

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2023年11月20日 19時01分

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たるぼホンダ Nボックスカスタム JF3

コツコツいじって行きますので、皆さんよろしくお願いします! いいね👍🏼コメント💬フォロー+👤よろしくお願いします(*・ω・)*_ _)ペコリ 2019/07/28納車✨

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DIY第54弾
車高調(TEIN FLEXZ)取り付けしました!
ものはあったのですが、だいぶ寝かせてました(笑)

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リアは内張りを半分外して取り付けナットを外します

※1つ前の投稿載せてますが取り付けミスってます😅

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14ミリのナットをインパクトレンチで外しました。

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ショックを上側だけ仮止め

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サス上側の純正インシュレーターをカットします

カットしないと取り付け出来なかったです✂️

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サス下側のインシュレーターもカットします✂️

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車体へ取り付け🔧

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反対側も同様に取り付けしてアクスルをジャッキで持ち上げながら、ショック下側のボルトを取り付けます🔧

いったん、リアは完了です✨

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フロントのサス取り付け部分です。(助手席側)
タイヤ外して、ジャッキアップしてナットを緩めます。

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運転席側はウォッシャータンクを退かさないと外せません😖՞ ՞

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取り付け後になってますが、純正サスに付いているボルト類を外して交換します
5箇所あります(っ˙-˙ )╮ =͟͟͞͞ 🔩

車体側に取り付ける部品のベアリングは新品を用意していたので、純正サスをバラす手間を省きました😊
アッパーブッシュは純正を移植してます。

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そのうちの1つ、スタビリンクは左右のサス交換後でないと位置が合わせられません😅

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一通り取り付け終わったら、車高調整をしていい感じの車高ななった所で車を動かしてみます🚗³₃

ここでフロントのホイールと干渉してました💦
スペーサーを噛まして回避しました🛞

また、段差でリアから異音が💦
これは1つ前の投稿でCTユーザーの有識者様からご意見頂き純正ブッシュを移植し忘れミスということで、解決出来ましたε=( ̄。 ̄;)フゥ

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交換前から1~2センチくらい下げましたが、見た目が全然変わりました✨

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ダウンサス時の車高

カッコ良さが全然違いますね💕︎

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だいぶ汚れてたので、洗車しました✨
いい感じ( ー̀֊ー́)و♡

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愛車のオイル交換しました〜(59,000Km)こちらもオイル交換しました〜(備忘録)

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