140powerさんが投稿した4WD改FR・l285v・ミラバン・レストア日記・ドリ車製作日記に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
140powerさんが投稿した4WD改FR・l285v・ミラバン・レストア日記・ドリ車製作日記に関するカスタム事例

140powerさんが投稿した4WD改FR・l285v・ミラバン・レストア日記・ドリ車製作日記に関するカスタム事例

2026年01月03日 17時01分

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140power

趣味で車やバイク弄ってます。 子供の頃から車やバイク好き、乗るのも弄るのも好きで日々の記録として投稿してます。よろしくお願いします。

140powerさんが投稿した4WD改FR・l285v・ミラバン・レストア日記・ドリ車製作日記に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

毎年新年の恒例行事も2日で終わり今日は予定も無かったのでバラしかけてた285ミラバンの板金準備 ついでにどうせドンガラ内装にするので室内も全バラにしました ドリ車にするのでロールゲージは重量増えても入れときたいしやるなら内装も塗りたいし、、、

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小さいエクボや傷が多く板金も時間かかりそう😭

140powerさんが投稿した4WD改FR・l285v・ミラバン・レストア日記・ドリ車製作日記に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

4駆のリアはとりあえずエッセ用のスプリングで対処、ショックは275用でいけますね、でもH115のこのスプリングでも車高は高めになるのでこれ以上落とすならスプリングアジャスター無しにしてワゴンR系のリアID81mmのスプリング(カット調整)のやつを入れる予定、でもこのショック
全長をこれ以上短く出来ないのでやるならショート加工するしかない😩

140powerさんが投稿した4WD改FR・l285v・ミラバン・レストア日記・ドリ車製作日記に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

リア全下げでこの状態 スプリング変えて落としたとしてもバンプストッパー外さないとストローク量が稼げん😭

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