ハリアーの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハリアーの車高調整に関するカスタム事例

ハリアーの車高調整に関するカスタム事例

2018年07月14日 20時35分

ロックショックのプロフィール画像
ロックショックトヨタ ハリアー ASU65W

登録したばかりなのでまだ使い方わからないですけど、みなさんからいろいろと学びたいなと思います。よろしくお願いいたします。 登録日2018年5月7日

ハリアーの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

タイヤとフェンダーのスキマが気になっていたこともあり、ここの皆さんたちの影響もあり・・・。
いい年したおっさんですが車高調を入れてみました(。・・。)
若い頃、tanabeが好きだったのですが定番?といわれているTEINのFLEX Zにしてみました。
4WDなのですがフロント4.5cmリア5cm下げてこんな感じです。
リアが思っていたよりタイヤが内側に入っていたのでワイトレも検討ですよね。あとレベライザー調整もしないと。
乗り心地は減衰フロント8リア10で推奨値みたいですが、フロントには不満はないけどリアはちょっと突き上げる感じがします。もう少し柔めでも良かったかも。好みもあるとは思いますけど。
純正の足も好きでしたけど意外に乗り心地は良く満足しています。

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