インプレッサ WRX STIのDIY・クラッチレリーズシリンダー交換・オイル漏れ・グッドリッジ ステンメッシュ・腰が痛い(笑)に関するカスタム事例
2025年05月15日 15時58分
G.Wにブレーキキャリバーをオーバーホールして試走に出た際にクラッチが妙に軽くなってる感じがしたので、クラッチフルードを交換しようとしたら、
クラッチレリーズシリンダーからオイルが漏れてました。
モノタロウで新品買ってついでにクラッチホースもグッドリッジ製のステンメッシュに交換しました♪
外したレリーズシリンダーはリペアキットでオーバーホールして予備で保管しておきます。
レリーズシリンダーのブリーダーボルトの位置が低い位置にある為エア抜きが上手くいかないので、
上に上げてエア抜きしました。
ブレーキと同じDIXCELの安いフルード入れてます。
ステンメッシュに替えましたがブレーキホースみたいに違いはそこまで感じませんでした。
新車時から替えてないと思うのでリフレッシュできたと思います♪
ついでにパワステフルードも交換しました♪
継ぎ足し？で交換したので1.5Lほど使い新油と同じ色になるまで入れては出してを繰り返しました。
スバルの純正フルードです。
今月車検なのでとりあえずオイル関係は全て交換できました♪
