ムーヴカスタムの燃費に関するカスタム事例

2025年６月10日(火)

関西の方も梅雨入りしたようです。
本日はずっと雨。雨。
実は、雨が好き。
４月から９月末頃まで、週末祝日は大雨でも構わない。
レジャー地なので、躾くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ
おっと失礼。規制が入ったようだ。

今週は、燃費が良く伸びた。
出勤５回とお出かけ２回。
通勤は、往復でだいたい75kmくらい。
通勤の往路は、終盤の６kmくらいは登りのワインディング。NAなのでしっかり踏まないと登ってくれないから、2000〜3000回転くらいで走る。
その代わり、帰りは下りになるので、アクセルオフでも平均60kmていど出るので往復でプラマイゼロくらい。
あとは平坦なバイパスがメイン。
信号も、往路は10基。復路は８基。
田舎なので信号で混むのは、朝の市街地にある３〜４基くらい。
平均時速60kmくらいで走行しているので、巡航速度になるのかな。1500〜1700回転範囲。
ガソリンも高いので、燃費が良いと本当に助かる。
今回は、483.1km走って29.3km/L。
良く伸びた。この数字は初めてかも。
給油は14.3mlでした。

２月下旬に、雪道でスピンして大破させてしまうまで乗っていたムーヴカスタムは、平時は17km/Lくらい。
冬場は14〜15km/Lくらい。
夏場の本当に良い時で20km/L。
ターボ車で20年以上昔の車だったから、燃費は微妙な感じだったけど、４年半軽快に走ってくれた。
ブレーキディスクとブレーキパッドを交換したばかりだったんだ。