マーチのマーチ12SR・マーチK12に関するカスタム事例
2024年01月10日 19時36分
K12の12SRを買いました。寒冷地仕様だったのでセルの音がHR15と一緒
車高調入れようと思ったら車高が10cmくらいしかないので全然下げられない……。この板は10cmに設定してます。これでノーマル足です。この状態から車高調入れても1cmくらいしか下げられないので、ダウンサスでも車検通らないんじゃないかなぁ。
センターパイプとエンドは大量にストックがあったホースバンドで締め上げたんですが、肝心なフロントパイプの取り付け部を上げないと大して意味が無いんですよね。ワッシャー挟むにも限度があるし
今回は純正をベースに鉄板を溶接してかさ上げしてみました。2cmくらい上げたかな
こんな感じで上げる事が出来ました。流石に溶接の熱でゴムが鉄板から剥がれてしまったので貼り付け直ししました。これは仮だから適当にタイラップで止めちゃってるけどね
結果センターパイプがかなり上に上がってくれました。これ最初の画像から車高調入れて2cmくらい下げてるんですけどこの時の方が隙間ありますね
マフラーを上げてこの状態で10.2mmくらいの車高です。補強バーの3本目が1番低い様な状態ですね。補強バーを変えれば9cmくらいを目指すとするとあと2cmくらいは下げられると思います。今回は補強バー等は弄らないのと念の為10cm確保したいのでこれで決めます。
マーチで低いと言われるフロントパイプですが、ステーを加工した事によってメンバーと同じくらいの位置まで上がっている状態です。排気系を12SR純正でかつ車高を下げたい方は是非参考にしてみて下さい。
