クラウンロイヤルのGPS・ロールオーバー・17クラウン・純正マルチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンロイヤルのGPS・ロールオーバー・17クラウン・純正マルチに関するカスタム事例

クラウンロイヤルのGPS・ロールオーバー・17クラウン・純正マルチに関するカスタム事例

2020年06月20日 14時12分

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マルコムトヨタ クラウンロイヤル GS171

あまり見かけないCV3アコードに乗ってます(*-ω-)

クラウンロイヤルのGPS・ロールオーバー・17クラウン・純正マルチに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

17クラウンに元々着いていたGPS受信機は17年選手で天気が悪いとまともに受信しないのと、受信機側のロールオーバーがまだ起こってるだろうと思いGPSを新品に載せ替えました(。-_-。)

ちなみにGPS受信機はAmazonで売ってる互換品を1380円で購入しました(´-ω-)ウム

カプラーが丸型と角形の2種類がありますが、2000年以降のトヨタ純正DVDナビだったら角形カプラーで大丈夫です

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純正マルチの受信機はダッシュボードの中にありますが、外の方が受信感度が良いので外に置きました
アースプレートは手持ちであったので使いました( ̄▽ ̄;)

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純正のGPS受信機は5個しか受信していないので恐らくこれが原因で受信が悪い可能性が高いです🙄💭

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交換後のGPS受信機はこのように10個受信出来るようになりました( ^ω^ )

そのお陰なのか、山の中に走ってても拾ってくれるようになりました(*´ω`*)

あまり分からないですが、ひょっとしたらこのGPS受信機は日本のみちびきやロシアのGLONASSの受信に対応してるかもしれないですね🙄💭

17クラウンや30セルシオ前期等に搭載されてるDVDナビコンのロールオーバーも互換品やイクリプス純正の新品のGPS受信機に交換して裏モードで時刻調整したら完璧に直りそうな気もしますが実際どうなんでしょうかね(๑-﹏-๑)

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