チェイサーの風間オート・D-MAX・1JZ-GTE・エキマニ・スロットル流用に関するカスタム事例

・D-MAX、風間オート　F1マニⅡ
・HKS ダイレクトサクション
・HPI アウトレットパイプ
・JZA70スロットル
・トラスト　プロフェック
取り付け。

after

D-MAXと風間オート共同生産品なので初代の物からパイプ厚が2mm→3mmに変更されています。
HPIのアウトレットパイプは触媒をボルトナットで取り付けるようになってます。純正や東名はスタッドボルトです。

JZA70スロットルはカプラーの極数が違うだけなので、カプラー、配線を換えるのとスロットル固定ボルト(上側)2本を短い物に換えるだけで付いたみたいです。

JZX100にJZA70のスロットル流用は事前に調べていたのですが、拝見した記事にはバタフライのシャフトを抜いたりして中身を入れ替える？ような事が書いてありました。
特にその作業はなかったので元々付いていたJZX100スロットルは手付かずの状態です。

プロフェックは特にないです。

アウトレットは中古用意してたけど新品買い直しました。

排気音は動画撮って載せます。
不等長なので低回転は不等長サウンドです。
高回転は音割れせず上品な感じです。(人によっては物足りない)