セドリックワゴンのプチレストア?・エンジンルーム塗装・サビ対策に関するカスタム事例

さあ、今日、明日で御老体のお相手します😀
まずはサクサクエンジンルームから分解😀
ラジエーター外し

クーラーコンプレッサー、エアフロ外し
細かい部品を片っ端から取って行きます😀

サージタンク、カムカバー外して😀

バッテリーの下はやはりサビが酷いですね😓
サビ落として転換剤塗布します。
エンジンルームを塗装する段取りが一番厄介😭

サビ転換剤が乾くまでマニホールドを観察😅
私の御老体は２８万キロ以上走った県の公用車でした。その時スピードメーターが壊れたみたいで、私が手に入れた時、新品のメーターで２万キロを表示してました😱今現在もうすぐ７万キロなので実質３５万キロ走ってます😱😱
多走行ですが、リースだったみたいでオイル管理、消耗品は交換していたみたいで、まあまあ元気に走ってはくれますが、お漏らしが酷くなって来ました。
マニホールドを見ると😫
あ〜カリカリ取りたい😵‍💫汚れがびっしり

でも、中に落としてしまうとちょっと厄介な問題になるのと、時間が無いのでちょっと詰め物にキャブクリーナーで濡らして中に詰めて行き、上からクリーナーを何回かに分けて噴射🙄明日までこのまま

サージタンクも同じく😵

みなさんこの様な紙のガスケット取るの難儀してませんか？スクレーパーでカリカリしなくても、ガスケットの上からハンマーの尖った方でトントン叩くと
ポロッと剥がれてくれます。
強く叩くのはNG😵アルミなんかは特にガスケット以外の所は叩いてはダメよ

外した部品は綺麗にしてPORでちまちま塗装😀
エアコンのコンデンサーは周りの隙間埋めてあるスポンジがボロボロ😱　
取り付け時に写真アップしますがコンデンサー、ラジエーター、シュラウドの周りはなるべく隙間をスポンジテープで埋めてやると、水温、エアコンの冷却が良くなります。
まあ、カップリングが生きているのが条件ですけどね😆
やはり気になる所などを綺麗にし始めると時間が足らない😱

明日も朝早くからやらないと😱

えへへ😆
こんな事やってるからなかなか進まない😱