スカイライン GT-Rのrb26dett・エキマニ・加工・RB26・BCNR33に関するカスタム事例
2019年04月08日 21時30分
Masa.☆SPR【車で遊ぼう！】日産 スカイライン GT-R BCNR33
はじめまして。こんにちわ！ みんカラにも記事をあげています！ そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです！
そのあと、工具を駆使して、リア側のエキマニも摘出。 すでに奥はある程度切削しました。もちろんまだ途中。
その遮熱板を止めるボルトをぶった切っていたので、２箇所をタップで掘って新たに作成。ボルトのサイズはM6のピッチ1.0です。
それから洗浄し、遮熱板はナイロンのなんかで磨いてみました
外すときはタービンを下に下げ、ポートの隙間から12mmのコマ、ユニバーサルジョイント、エクステンションをでネチネチ取り外しました。
遮熱板はきっちり固定され、ボルトもステンレスに置き換えキラリと光ってます。
ちなみにアウトレットパイプのナットがいなくなってましたので、有り合わせを組みました。
ここのナットはこのように外れてるらしい。
