カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例

気づけば今年の6月でこの車に乗り出してから9年経ちます

こんな乗るはずではなかった

最近は放置状態ですが2週に1回くらい乗ってます

9年前は探り探り状態だったのに今や自分も知らない流用術が開拓されていじれる車になった

なーんでこんな車買ったのか今では謎すぎる

セダンなら荷物乗せっぱなしでも見えないし盗まれないって理由だけで買った車

あと安かったのとたまたま会社の近くに中古としてあったからかな

この車は元高齢車でした

オプションはベージュシートとバイザーとフロアマットだけだった

ナビはなく純正オーディオ

買う時にスモークフィルムとフォグをつけました

あれこれあってこうなりました

なーんでサーキットにいるんだか

リヤは過去に追突されてその時に後期化しました

その時の代車がアクシオだったのはいい思い出

本当におもろかった

16#系アクシオの呪縛にかかってた

因みに1.3は燃費良かったです

平均18位だったはず

通勤や街乗りどころか高速でも全然問題ない1NRｰFE

プロボックスも2NZより1NRの方が乗りやすい

ショートシフター NCP91

クイックシフト NCP131

エンジンロールストッパー NCP91

サスペンション NCP131ベース

ブレーキパット KSP90 SCP90

LSD NCP131

リヤホースメント NCP131

ミッション C系ミッション車寄せ集め

タワーバー ZRE162G

マフラー ZRE162G NCP91用を延長加工

クラッチフライホイール NCP91

流用したものはこれくらいかな

中古車はほとんど貿易行きなので国内ではほとんど出ない

ヤリ素のMT買うかマツダ2のMTった方がいいです

古めならフィットとか91ヴィッツとかデミオとかスイスポとかあるのでそちらを

誰とも被りたくないとかビジネスカー好きとかいう物好きならどうぞ

まぁBプラットフォームなので実質カローラでは無い

ベルタです