カローラレビンのDarknessHayaさんが投稿したカスタム事例
2024年12月26日 22時09分
デザインの大学を卒業後に茨城の某エアロ屋さんにてエアロのデザインを学びました。 VeilSide→クルマ雑誌のデザイン・編集→トヨタ系の整備士→今はタイヤ屋で整備をしております。 1号機：VeilSide RX-7 Fortune（ユニバーサル公認車両）乗始19年目 2号機：スカイラインR34 乗始18年目 3号機：AE86レビン 乗始2年目 ロータリー、R34、AE86を中心に「いいね」していきます！
経験値もないのに、知識ばかりひけらかしてくる整備士が嫌いです。
整備士資格があるのに作業はオレ以下。
資格はあるけど、本やネットで集めた知識ばかりでまったく作業ができない…ってヤツを何人も見てきました。
オレが自分の車を他人に触らせないのはこういうヤツが多いからです。
2級整備士がマフラー交換すらできないってヤバすぎる!
ペーパードライバーと同じで、整備士資格=作業がちゃんとできるではないということを皆さんも頭のどこかに入れておいた方が良いですよ～
車の作業は資格云々ではなく、信頼できる整備士がいるお店へどうぞ。
（もちろん、整備士資格者がないとやってはいけない作業もあります）
さて、ハチロクです。
ばぁちゃんのことがあったり、仕事が忙しくてまったく進んでません。
パテやらFRPやらの素材切れもおこしてしまい、中途半端で止まってます。
ダッシュボードは只今整形中。
こっちは帰宅後にできる作業をちょっとずつ。
ステアリングがボロボロなので、貼り替えに挑戦してみようと思います。
ダッシュボードに貼る予定だったフェイクレザーを貼り付けたいと考えいます。
採寸のためにマスキングテープでグルグル巻に…
途中で挫折したらきっと新品のステアリングを取付けたブログがアップされると思います（笑）
どちらも落ち着いて作業できるのは年明けかなぁ
