フェアレディZのフェアレディZ・Z32・キャリパー交換・ナイトペイジャー・er34に関するカスタム事例

前々から気になっていたローターの減り••交換しなきゃなぁ〜( ・∇・)それにしても19インチホイールに純正ローター小さ過ぎてなんだかなぁ〜•••よし❗️キャリパーも替えて大径ローター入れよう❗️ヤフオクで検索🔍 ブレンボ•••( ´ ▽ ` )高すぎて無理だよね〜という事で探した結果 😳おっ！！ER34キャリパー！！塗装済み、新品キットでOH済み、14ﾐﾘ→12ﾐﾘへの変換ナット(ナイトペイジャー製)挿入済み、新品ディクセルパット付きで送料無料•••これかなぁ🙄という事でヤフオク終了1分前にポチッ！競うまでもなく落札❗️今月分のお小遣い無くなったよ•••明日からどうすんだよ( ；∀；)シクシク

届きました！•••黒いね•••目立たないね•••しかし奥さんにバレるとなんか言われそやしこの色で良し❗️

パッドはこんなのがついてきました、調べたら街乗りでもスポーツ走行でも大丈夫とか、自分には丁度良さげ 笑
あっ！ローターも買わなきゃだめじゃねーか•••DIXCELの一番安っすいやつって•••ER34GTターボ用ローターPDタイプ•••俺にはこれしか買えない＿|￣|○

で、届きましたので比較！280Φ→310Φ 少し大きいくらいかなっ•••あれっ！んっ( ˙_˙ )このローターってサービスホール付いてないな•••安っすいローターにはそんなサービス無いって事なのかな？よくわからん(￣ー￣)

んでっ！取り付け開始‼️色々調べてポン付けできるって書いてありましたが結局ローターが大きくなるので、保護用のバックプレートをグラインダーでカット(ローター、キャリパー外さなくてもカットはできました)そして当たらないようにプライヤーで曲げ、周りを養生して防錆スプレーしておきます、キャリパーの位置は当然外側につくようになるのでブレーキホースとキャリパーの間の菅も曲げて調整しなければいけません。それと自分は金銭的余裕が全くございませんので、ブレーキラインは純正をそのまま再使用していますが、お金に余裕のある方はホースも替えてくださいね、ステンメッシュホースとかがいいみたいね。

はい！つきました( ´ ▽ ` ) ♪ 少しだけ大きくなったローター(まだまだ余裕ありますけど 笑 )と良く効くようになったブレーキで僕は満足しています ╰(*´︶`*)╯♡ これから32Ｚのキャリパー交換を考えてる方の参考にして頂ければ幸いです。リアどーしよ•••( ꒪ཀ꒪ )あぁ…小遣い欲しい