スカイラインクーペのあんまんさんが投稿したカスタム事例
2021年01月17日 22時50分
キャンバー起こすために純正加工短縮アームに交換。
トー調整死闘の跡
仮締めで良くても本締めでズレる。
片方逆ネジ切られてればやり易いけどそうはなってないから本締めでのズレ量想定して調整要とのこと。
片側8mmくらい調整代あるらしい。
0目標で調整して最終的にアウト0.5で落ち着きました。
サスペンションアームのナックル側ボルト穴を5mm程長穴に。
施工頂いた世話になってるお店の方に言わせるとオススメはしないとのこと。コイルオーバー化してアーム変えた方が安心だよﾈ！との事でしたので金貯めてそうします。
