レガシィB4のメタルブロー・故障・エンジンOH・EJ20・ぽんこつに関するカスタム事例
2020年07月14日 21時30分
エンジンOH中 経過
ej20
メタルブローでした
スバルさん低重心とかいらないんでもっと耐久性のあるエンジンが欲しいです…
ほぼノーマルで走行8万でなんでエンジンばらさなアカンねん
下ろすのにもかなり苦労して時間がかかったとのこと
ちっさいクランクシャフト…
27レビンとかにのってる
2T-Gエンジンのクランクと見比べると 2T-Gのが1.5倍くらいでかかった
1つはメタルがもうペラッペラの金属片になってました シリンダーにも傷
あとはどのタイミングで水が入ったのかしらんけど一ヶ所だけ錆びがありました
意味不
そしてコンロッドも小さい…
他のもはまだ無事ではあったけど劣化してるので新品で組み組みしてもらいます
純正がこれだし耐久性の上げようがないしどうしようもないですかね
将来的にはエンジンスワップ…？
パワーがあって耐久性も高い
1J 2J RB
6発ターボってこのエンジンルームに入るんかな…？
とりあえず今月中はまだ帰ってこなさそう…しんどい
