ノートのe-POWER nismo S・日産純正・nismo・流用カスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのe-POWER nismo S・日産純正・nismo・流用カスタムに関するカスタム事例

ノートのe-POWER nismo S・日産純正・nismo・流用カスタムに関するカスタム事例

2022年06月04日 12時04分

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sonic1962♪日産 ノート eパワー

車歴17台目😏 基本私からフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみです。フォローよりもイイねをマメに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは気づき次第お返しします。 相互フォロー関係になっても当方の更新に反応を下さらない期間が数週間ぐらい続きますとそちら様の更新へも反応を見合わせフォローを解除しますのでご理解下さい。 私はフォローやフォローされることに執着がないので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇‍♂️

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☆ 続ごにょごにょ (画25枚)

これはnismoキッキングプレート用のドア開閉センサーマグネット

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納車時からのnismoキッキングプレート

ロゴはドアの開閉で自照します。
開けっぱなしだと一定時間で消灯します。
電源配線が必要なくてボタン電池2個。

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阿蘇行く前の日に夜間助手席ドアを開けた時にロゴが点灯しないのを気付きました。

そういえば先日助手席側だけドアトリムを他グレードの中古品に替えましたが、その際にセンサーマグネットをノーマルトリムから剥がして貼り移すのを忘れてました🤔

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この位置に貼って問題解決☝️

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さらに...
ここ数日、乗り込んで起動させた際に数十秒間インパネのKEYランプが点滅するようになってました⚠️

おそらく電池でしょう😏

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・リチウムコイン電池CR2025

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亜鉛合金のシェル分解

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メカニカルキー抜き

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電池取り出し

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新品装填🔋

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日産おなじみの「楕円」😎

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シェルを着せて完成🙆‍♂️

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・nismo車検証ケース

2年前に納車祝いでDラー店長からもらった日産純正ケースと同素材同仕様ケース。
同じウルトラスエード製ながら色が若干違いますね😏

※ ウルトラスエードはアルカンターラと同じ東レ系人工起毛皮革でほぼ同質

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こちらにはあと付けしたパーツやデバイス類の取説をまとめます👌

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・前期ハザードスイッチユニット

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ノーマルハザードスイッチ

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9型ナビ用センターコンソールパネル

nismoオーナメントもありません😎

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外したコンソールパネル裏

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このナビはオーディオ上流としてみればクオリティは不満足🙅‍♂️

ナビ機能要らないので、2DIN型で多フォーマット、TV、高コーデックに対応するようなオーディオ特化したヘッドユニット(内蔵アンプレス)の登場を望む🙏

特に、コンバータチップはAKMやESS、TI(BB)あたりの高品質なやつをお願いしたい🤲

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ノーマルスイッチユニット抜く

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組み込みました

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外したやつはマット仕上げ

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比べると分かります。

ピアノブラックのパネルに対してマット仕上げのノーマルハザードスイッチは浮いて見えますが、こうして前期のやつを組み込むとなじんで見えます✌️

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終わり😻

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