フォレスターの純正戻し・手放す訳ではないに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フォレスターの純正戻し・手放す訳ではないに関するカスタム事例

フォレスターの純正戻し・手放す訳ではないに関するカスタム事例

2019年08月22日 22時51分

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ラビ男(スバリスト)スバル フォレスター

珍&迷車(グレード含む)大好物人間です。幼少期における父のBCレガシィから始まり...すっかりスバル沼にハマり悪化の一途を辿っております。2024年には所帯とマイホームを持ったのをいいことに、次から次へと増える車とストック部品。いっそ、スバル特化の車屋さん目指しそうです。秋田県民のみならずイベントでも外でも絡みましょう!!よろしくお願いします。⁽⁠⁽⁠ଘ⁠(⁠ ⁠ˊ⁠ᵕ⁠ˋ⁠ ⁠)⁠ଓ⁠⁾⁠⁾ 気付いたら勝手にいいねやフォローしていると思います。

フォレスターの純正戻し・手放す訳ではないに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

コーリン社外テールから純正A型テールへ変更

フォレスターの純正戻し・手放す訳ではないに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

作業風景

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作業完了と彼女の頭

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ホイールもエンケイのPF-05かHRSのH-115に変更しようかと。

このワークM8R ホワイト PCD100 17インチ欲しい人居るかな。

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フォレスター SJ5

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何となく撮ってみましたやっぱり自分の中ではフォレスターはこの色一択だなああ、この間のMotoGPの駐車券、外すの忘れてる…車高高いなあ…

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ゴロワンメーカーといえばコレ✨オレンジマーカーデカール!!

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