AクラスのAMG A45・洗車・GWに関するカスタム事例

2024年04月30日 07時03分

#愛車紹介 #AMG A45 #洗車 #GW

Toochan AMG Aクラス W176

W176 A45から1FMHK8 U502になりました。これからもよろしくお願いいたします🙇

おはようございます🌅

昨日、妻車のあとA45も最後の洗車をしてキレイにしてあげました✨✨😃

次車の納期遅延してるけど、
もう少しよろしくね😄

Link-Eate

初めまして。コメントさせて頂きます。今回ご縁がありこちらのお車を購入させて頂く事になりまりました。担当の東さんからもかなりの熱量で前オーナーさんの車愛を教えて頂きました😅サーキット走行こそ予定は無いものの私も運転は好きなのでゴルフの行き帰り峠道でビシバシ攻めて走りたいと思います👍👍長く大切に乗らせて頂きますのでご安心ください。検索していたら見つけましたのでご挨拶までです。

2024年10月14日

Toochan

はじめまして😃 おはようございます😊 コメントありがとうございます😊 そうでしたか！🤩 嫁ぎ先が決まり嬉しい限りです✨ 思い入れあり、詳細な弄りもお伝えしたいA45ですので、もし良ければお会いしてお伝えしたいです🙇 必要であれば他にもパーツあります。機会があればよろしくお願いいたします🙇

2024年10月15日

Link-Eate

おはようございます☀️ こちらこそここまで仕上がったA45に出会えると思ってなかったのでとても良いご縁になりました🙏 当方大阪在住でしてお会いするのはなかなか難しくなると思います、、、申し訳ございません。。。文面でお伝えできる内容でしたら是非お聞きしたいです🙇‍♂️🙇‍♂️

2024年10月15日

Toochan

こんばんは🌃遅くなりました🙇 Link-Eateさん大阪だったんですね! よく読まずに返信してしまいました💦 東さんからどこまで聞いてらっしゃるのか分かりませんが、見づらいところとメンテ情報からお伝えしますね。 ECUは青森まで伺いしーちゃんECUに書換えしています。実は、最初の頃にOBDIIタイプのサブコンとアクセルコントローラでパワーアップしてブースト2.1BARぐらいにしていましたが、ECUでダメ〜🙅と言わんばかりにセーフモードに入りアクセル全開でも60％しか開かなくなってしまいました。北海道ではショップと無くて…そこでいろいろ調べていたところ青森でAMGECUに長けている方と繋がることができて、青森まで行きエラー解除してもらいECUチューニングもしていただきました。内容はまず純正ECUのエラーを全て素に戻してもらってからW177のA45Sのプログラムに書換えしました。その後A45Sのプログラムを更にしーちゃんECUにチューニングしてもらっています。 W176A45のパワーバンドは一気に立上がり5,000ぐらいからパワーとトルクが細くなる山なりだと記憶していますが、W177A45Sのパワーバンドはレシプロメカチューン的な下から上まで一直線的な上がり方です。レブは純正6300ですが、6700に書換えています（壊れない範囲）。なので踏めば踏むほどパワーが上がるようなセッティングになっています。お友達でW176A45乗りの方がいらしたら比較してみてください。また、アイドリング時の空吹かしは純正だと4,000ぐらいで出来なくなりますが、解除していますので上まで回ります。 A45の純正ECUはトルク管理を50としているのでトルクが50を超えるとセーフモードに入るらしいです。しーちゃんECUは純正ECUのプログラムを完全整合性を取りながらトルク管理を60にプログラミングしいます。純正ブーストは1.8BARでトルクが45前後ですが、しーちゃんECUは1.2BARでトルク55前後になってるそうです。なのでブースト引くくてもパワーは純正を超えます。更に上げるとトルクが60超えるのでECUの負担を考えプログラムしているそうです。長くなりすみませんでした💦 以下メンテと見えづらいところです。エアクリはK＆Nです。バッテリーはメガライフリチウムイオンバッテリー（ケース開けて赤だとリチウムイオンです）。ブローオフバルブ（半大気解放）見えないので車検そのままOKでした😅 水冷IC（車正面から見て左側）のコアを大型化してます（30000kmの時にクーラント全交換）。触媒付きダウンパイプ下のフロントパイプは純正が潰れた形状なのでストレートパイプに（もしかしたら純正戻したかもですが💦）。タービンカバーは不燃生地のタイプにしてあります。（コレは見えますね）エンジンオイルはAMG純正のMobil1を3000km毎にオイルエレメントと合わせて交換していました。ミッションとデブオイルは40000kmの時にロイヤルパープルを使いオイルパン中のフィルターと外のフィルター合わせて全交換しています。ブレーキオイルはウェッズスポーツのレーシングフルード（DOT5超　青）に全交換。同時にGOODRIDGE製のステンメッシュラインに取替ています。ブレーキパッドは前後DIXCELのタイプZです。何れも35000kmの時に取付しています。補強は腹下2ヶ所とリアタワーバーです。まだ、いろいろありますが、次の機会にお伝えさせていただきますね～😄 ちなみにラインとか交換していただけたらカスタムしている写真とか送れますのでご検討ください😊 ライン貼っておきますね https://line.me/ti/p/YQLDE9CXrO

2024年10月15日