エッセの集中ドアロック取付・新年初MT・ローガン・本年も宜しくお願い致します。🙇・ナビ取付、オイル交換に関するカスタム事例

カーチューン及びローガンメンバーの皆様、
あけまして、おめでとうございます。
本年も、宜しくお願い致します。🙇
昨年の12月に、かみさんが、緊急搬送されまして、そのまま入院となってしまい、
弄りも、投稿もできない状態でした。
今は、一応、退院して来ましたが、
安静にしていないといけないと言う事で、
正月休みは、出掛けられないので、
ずっと、弄りまくっていました。
今日は、グンマーのイツメンさんと、
プチMTさせて頂きました。😁

しげさん、純さん、今日は寒い中、
ありがとうございました。🙇
太田市に有る刀水橋の埼玉県側から、
降りた所です。
ちょうどよい場所に、枯木が有って、
邪魔でしたので、皆で考えて引きで、
木が目立たないように撮影しました。

そんな状態だったので、
購入したものが貯まっていました。
汎用品や他車流用品の安物ばかりですが、
お金も掛けられないので、
技術でカバーして行くしか有りません。😢
自分でやれば、工賃は出ませんので。😅

こいつから始めたのですが、
エッセの安物グレードなので、
集中ドアロックが付いていなくて、
何かと不便でして、
社外の安物セットを購入しました。
英語の紙切れの説明書しか無く、
ネットから、色々と探し出しながら進めました。

本来は、ロックの開け締めのロッドに噛まして、アクチュエーターで引っ張るようなのですが、画像では分かり辛いかも知れませんが、
ロッドでは無く、針金みたいな感じで、
挟めませんでした。
ビニールの筒状の物で覆わるていますし。
また、右上の穴にアクチュエーターを付けようとしましたが、
何と、内張りが当たって付きません。
中に入れると、今度はガラスの開け締めが出来なくなる始末。😮‍💨

焼そば状態だった、配線の束を、
コルゲートチューブで纏めて、
各ドアに行くようにしました。
純正の配線と同じにジャバラのゴムに通せる様にしました。
ピラー周りのトリムや、スカッフプレート類も外して、配線を通しました。

仕方無く、純正のアクチュエーターに近い場所に取付しました。
作業しにくいので、ガラスやレギュレーターまでバラして、作業する事にしました。
ロックの下側の腕のプラスチックに穴を空けて、ロッドを画像の様に曲げて押し引き出来るように加工しました。💦
本来の取り付け方と全く違った方法になりましたが、無い頭を使って何とかしました。

この作業を4枚のドアにしたため、
ほぼ、休みはこの作業に取られてしまい、
全ての取り付けが出来ませんでした。😮‍💨
動画の通り、無事にリモコンで開け締め出来るようになりました。😌

その間に、ポータブルナビから、
HDDナビに交換もしました。
配線やアンテナの取り回しをして、
取り付けましたが、
中古で購入したナビが、
タッチパネルが動かずに、
本体を交換して、再度取り付けに。😩
エッセは、フロントガラスの縦が短いので、
ポータブルナビだと、前が見辛いのも有って交換しました。

新年になり、初売りで安かったバッテリーが有ったので、交換しました。

バッテリー交換序に、
雷神とアーシングも取り付けました。

これも途中で、エンジンオイルと、フィルターも交換しました。
今回の正月休みは、本当に弄りの毎日になりました。
かなり疲れましたが、バージョンアップが出来て良かったです。
まだ、集中ドアロックのアンサーバック機能や、フォグランプ、ドアミラー等が残ってしまいましたが、
休みの日に頑張りたいと思います。
また、投稿させて頂きます。
またね～。🙋