ムーヴカスタムのJB-DET・インマニ加工・エンジンばらし作業に関するカスタム事例
2026年02月01日 15時54分
さてさて前回の続きを、、
今回は練習がてらインマニとエキマニの加工とヘッドのバラシまでやります。
加工途中ですがインマニ→エンジン間の拡大加工っすね。
本番のエンジンやる前に失敗したくないので練習がてらガスケットと同サイズにします。
これが加工前
広げたいとこまでテーパーつけて、、
後はテーパー角度を倒して拡大加工しました。
一旦ここまでにして、この後仕上げのペーパーは後ほど行う予定です。
一応4箇所全てやりました。
これでレスポンスがきもーーちよくなるかもっすね
続いてエンジンバラしを始めます。
とりあえずカムまで外してヘッドボルトを外します。
1本舐めてしまってやらかしかけましたがなんとか外せました、、あっぶねー！！
その後そのまま取り外してヘッドの摘出完了。
さてさてピストンとご対面〜。
シリンダーの側面綺麗でクロスハッチもしっかり見えてるので問題なく使えそうっすね。
ヘッド側はこんな感じ。
割れとかなさそうだしとりあえずこれベースで加工していきます。
小さい箱買ってきてバルブスプリングとか一通り外していきます。
コッター外しは塩ビ缶買ってきてSST作って外しました。
SSTはシュンヤのガレージライフを参考にしました。
全部外せました。
吸気側のポート。
サイズも広いし鋳物肌だけ軽ーく落とすだけで良さそうっすね。
排気側のポート。
煤で全く見えないっすねw
後シートがだいぶひどいので要すり合わせっすね。
今日のところはここまででまた次回。
