スイフトスポーツの車高調・TEIN・FLEX Z・EDFCⅡに関するカスタム事例
2019年12月02日 08時33分
昨日、車高調を導入しました！
TEINのFLEX Zで、フロント25mm、リア20mmと控えめにしてます。
キャンプに行く手前、舗装されていない道を通るし、この車の最低地上高がノーマルで120mmと下げ過ぎるとリアフォグの高さで車検に引っかかりやすいので。
馴染んでもう少し落ちるのを見据えてと、タイヤを今後205/40/R17に変えようと考えているのもあります。
このタイヤサイズだと5㎜下がるみたいだし。
タイヤチェーンのサイズ上、215か205/40/R17しか現タイヤサイズのと併用できないので。
あとは同時にEDFCⅡも導入！
アクティブプロの方ではありませんが、自分の使い方では車内から減衰力を変更するだけで十分だと思ったので。
16段戻しで慣らし中です、純正より少しバタつく程度と考えると、純正も結構いい味付けだと改めて感じます。
アライメントも狂っているので慣らしが終わったら、アライメント調整しないといけませんね。
でも、リアがトーションビームの場合アライメント調整より、サイドスリップのがいいのかな？
どうせリアは調整出来ないし…
ここら辺は良く分かりませんが。
