ジムニーの上級国民電動パワステに関するカスタム事例
2022年04月16日 22時25分
nakayuki_ササリンチョ@D.G.B⚙️スズキ ジムニー JB23W
40過ぎてるオッチャンですがボチボチ車触ってます。 もうちょっとで成人になるジムニー君ですが、エンジン五代目😂😂😂 かなりの御老体でございます😑 無言フォローOKです。
今回は上級国民電動パワステについて少々
左側がノーマルシャフトで右側がボディリフト無しの標準のシャフト
自分のはボディリフトしているので取付出来ないので改良してこれに。
その後ユニバーサルジョイント一つ追加したシャフトにしましたが画像がない😅
モーターとギアボックス接続する所のスプラインが強度不足💦
モーターを固定するステーが弱く真っ直ぐ回らない為ここに負担が掛かります😳
純正ユニバーサルから切り出したスプラインを溶接して接続。
ここは純正のほうが安心です😮💨
わかりにくいですがユニバーサルジョイントが2箇所になると動きもスムーズになります👍
手前に見えるのが電パのモーター下に見えるのがギアボックス。
取付部の強度不足は明らかですが、狭くて対処が難しい🤔
次の課題です。
あまり参考にならないかも知れませんがこいつは諸刃の剣です。
それなりの設備と覚悟が必要かも知れません😓
