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アクティのヘッドガスケット抜けに関するカスタム事例

アクティのヘッドガスケット抜けに関するカスタム事例

2026年01月17日 23時52分

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まっ茶 ホンダ アクティ

20代後半に差し掛かっても車の事ばかり考えてる残念な人間です。 よく車が壊れます。

アクティのヘッドガスケット抜けに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

 一昨年の8月ぐらい?に買ったHA8 AT 走行5.8万Kmのアクティトラック。(知り合い価格5万円)
 購入から一年半、現在走行距離8.4万kmでヘッドガスケット抜けました笑

 購入後、タイベル、W/P、シール類、補器ベルト、LLC交換済み。
 抜けたのは水温管理して無かったのと、回し過ぎだと思います。

アクティのヘッドガスケット抜けに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

購入時はかなりポンコツでしたが、フロントタイヤハウスの錆直したり(再発済み)、磨いて綺麗にして可愛がってました。

アクティのヘッドガスケット抜けに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

仕様
 ヤフオクメッキグリル (タウンのに変えたい)
 パイプリップ (メタリップ)
 ケイゾーンの車高調とダウンリーフ
 SSR MK-1 (当時モノ!冬用)
 10cmセパレートスピーカー、サブウーファー
 pivot 水温計 (ガスケット抜け後に取り付け)

 夏が来る前にヘッドガスケット交換、タイベル、W/Pもついでにやって、自分が乗ってる間(後3年ぐらい)はめんどくさいメンテはしなくて良いようにするつもりです。

 皆さんも雪降る中ぶん回すのはやめましょう笑

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