プレオ RSのプレオRS・サイドブレーキ高さ調整・シフトインジケーター・ベーススタンド・DIYに関するカスタム事例
2024年11月02日 19時23分
おもちスバル プレオ RS
始めてのマイカープレオRSくんがお亡くなりになったので2代目のプレオRSくんです。のんびりやっていきます。チョコミントアイスが好きです。ほとんど整備記録。季節感はない。 4/13_エンジン死んだ 5/14_またプレオくん買った 6/12_2代目プレオくん納車 ポッケすき ダンツもすき スティル好き好き好き好き好き好き好き
ベーススタンドできた。助手席の人権のなさが窺える。
外す時に奥側の椅子固定ネジ山が潰れてボルト入らなくなってたのでタップでさらえて修正。
M6、M8、M10のタップは持っておいて損はないどれも1本500円から800円程度だし。タップハンドルも合わせても5000円かからない。
元々ビーノに乗ってた時にスマホホルダーを取り付けるためのパイプステーを流用した。
エンドキャップ外してスパイダーナット打ち込んで締結要素を増設。
それとサイドブレーキの高さを調節した。サイドブレーキ周りのコンソールレスのスパルタン仕様
元々付いてたフランジボルトが滑め始めていたのでタップ穴をさらえて六角ボルトで締結。増設したコンソールに干渉しなくなった。その内硬質な樹脂でちゃんとしたスペーサーを削り出そう
