インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・gdb・壊し屋・レッドメモリーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・gdb・壊し屋・レッドメモリーに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのインプレッサWRXSTI・gdb・壊し屋・レッドメモリーに関するカスタム事例

2018年11月06日 01時51分

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hiro@GDB-Fスバル インプレッサ WRX STI GDB

2018年1月17日よりGDB-F型に乗っておりました。 2025年8月11日よりGH8

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インプ復活しました。フェンダーそのうち新しいのに買えます。

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納車して少ししてからの写真

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まだ、ラジエーター交換まえ。

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2月頃に水温オーバーヒート気味、電動ファン、ラジエーター交換

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初のサーキット走行、この時、クラッチ終わりかけ、パワステポンプ壊れてた後程発覚、サーキット走行後、即入院。

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勝手に横に並べてみたり。

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同僚の車乗って自分の車後ろからみたり

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シビックはいいね軽いし。

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車検のときに元バイト先のかたの車借りたら、ハンドル取れるし(´・ω・`)けど、アルトはアルトで面白い!

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フリマで見つけて一目惚れ、即購入、

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二回目の走行回は3~4週目で、アンダーでガードレールささるし。

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こうなり、

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バンパー亡くなり。

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復活

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お尻。 これからもよろしく、壊してばっかりでごめんよ。これからも少しずつ弄って行けたらとおもいます。
気がつけば、車買ってから、10ヶ月迎えようとしている。

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代車で借りてたアルト。

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