クラウンロイヤルのお題に乗っかってみた・愛車の横顔・５周年記念・クラウン・17クラウンに関するカスタム事例

まいどご覧いただき、誠にありがとうございます🙌

お題目に合わせて「元」愛車の横顔。

本日でかーちよ〜ん登録満５周年❗

記念すべき第一回は17クラウンからでした👍

ということで、第568回、⑤周年記念はクラウンの話題。

皆さんお待ちかねの、クラウン「セダン」の内容が段々と明るみになってきました。

昨年7月の私の投稿より。

やはり中国仕様「皇冠」として先に発表されました。
駆動方式はFR方式というのも、このプロポーションからの推測通りでした🙄

現段階での外寸。

このサイズ、どれくらいかというと‥

VG40センチュリー　標準
5120×1890×1450mm

全長で90㎜しか違いません😮

メルセデス・ベンツ　タイプ140Sクラス　標準

全長5120mm、全幅1880mm、全高1490mm。

「巨大」とデビュー時にバッシングを受けたものですが、今や普通のサイズです😦

インテリアも公開されております。

何も身内のLEXUSに遠慮することなく、トヨタの最高級車として造れば良いのですが🙄

従来のクラウンが無くなり、警察車両やタクシー需要にはカムリを当てるかと思いきや、そのカムリも国内販売終了😦

カローラとクラウンの隙間が広まってしまいますが、どうするつもりなのだろう🙄

正面より。

何かに似てるんだよなー、と思ってたところ‥

朝何気に「めざましテレビ」を観てると、番組内でやってるアニメ「ちいかわ」の支配階級？の「鎧さん」に似てるではないか🤭

発売時の名前はどうなるか❔
「クラウンセダン」ではタクシー車のイメージなので、おそらくサブネームが付くかと思われます。

ネットニュースで「クラウンシグニア」という名前が米国で商標出願されたとありましたが、ここはやはり「クラウンマジェスタ」で行ってほしいところです👍

気になるお値段はどれくらいか❔

私の勝手な予想では‥

現行クロスオーバーが475万〜、LEXUS ESが602万〜、先代Gエグゼクティブが718万、ミライ710万〜

この辺りを考えると、スターティングプライスが600万半ば、最高級全部乗せで1000万ちょいの間ではないかと思います。

センチュリー風のSUVも発売される中、やはりクルマの基本はセダンです。

これからも「日本の高級車」クラウンセダンの情報に注目していきます👀

それでは皆さんごきげんよう🤣