その他のスカイウェイブ・ブレーキキャリパーOHに関するカスタム事例
2020年03月22日 12時05分
おはようございます。
今日は通勤車両のスカイウェイブを色々とメンテナンスしていこうと思います。
今日のメニューは
・フロントホイールのベアリング交換
・フロントブレーキのキャリパーOH
・ブレーキパッド、ローターの交換
・遠心クラッチとプーリーの分解清掃
です。
フロントを浮かせる為に、ベルトで繫いでみました。
こんな感じです。(^o^)
どんどんバラしていきます。
フロントからの異音と、ブレーキパッドが4000キロで無くなってしまう現象の正体はベアリングだった様です。球が無くなっていますね。
ピストンをキレイにして、ゴムパッキンを交換します。
ピストンがかなりサビ？汚れ？が付着していたので、カッターナイフでキズを付けないように削り、コンパウンドで磨いてみました。
両方キレイになり、ゴムパッキンも変えて組み込んでいきます。
ベアリングを押し込むのに苦労しましたが、何とか組み込みました。
ローターも交換します。
ベアリングが駄目になった状態で走っていたら、ローターやパッド等も駄目になってしまいました。
取付後。(^o^)
次に遠心クラッチとプーリーの分解と清掃です。
クラッチはかなり動きが渋くなっていました。発進がモタついていたのはクラッチが原因のようですね。
そこそこ時間も掛かりましたが、何とか完了しました。これで走りがスムーズになり、燃費も良くなると信じています。
今日はこれから二俣川の試験場に行き、免許の更新に行ってきます。
