スカイライン GT-RのDIY・スカイラインGTR BCNR33・フォグランプ・インタークーラー・ニスモに関するカスタム事例

今回はこんなところの作業です😙😙

パーツはコチラですね😙😙

バンパーの開口部のここにつけますが…

フォグランプの金具を仮り当てしてみます…

開口部をカットした事で、フォグランプのステーが取り付かないのです…

2箇所あるボルト穴の開口部外側が全くハマりません…

・フォグランプのステーを削る⁉️

・バンパーに別の穴で固定する⁉️

・開口部のメッシュを取り外す⁉️

・フォグランプ取り付けを断念⁉️

悩みます…🤔🤔🤔

あれこれ考えた結論は、ステーに別の穴をあけて、固定する作戦に決めました‼️‼️

この作戦では、フォグランプが内向きになってしまうので、実用性が失われてしまうのですが、光らせる事も少ないので、これでいきます‼️‼️

位置決めのマーキングの後、古いクッションスポンジを剥がします…

失敗💦出来ないので…

・下穴：M3

・中穴：M5

・本穴：M8

・バリ取り

の4段構えて仕上げました‼️‼️

穴あけ加工が終了したら、クッションスポンジを貼り付けるために、脱脂をしておきます…

100均のスポンジですが、厚みもあってちょうど良さそうです…

カッターで型取りしていきます…

仕上がり具合はこんなに感じでイマイチですが、取り付けてしまうと見えないので…

ボルトを仮止めしてみると、いい具合に仕上がりました✨✨

元穴から斜めに15mmは離れています…

目玉を仮止めして様子をみますが、良さそうですね👍👍👍

目玉の角度をチマチマ調整して、固定します…

そして、今回の作業で1番時間のかかった作業ですが、配線の取り回しです…😅

・配線はステーの上から⁉️

・配線はステーの下から⁉️

・配線の向きは⁉️

・配線の固定方法は⁉️

・テンションのかかり具合は⁉️

・カプラーの取り出しは⁉️

・カプラーの固定方法は⁉️

チマチマ寝そべりながら頑張りました❣️😄

開口部を削った分、フロント側にオフセットされたので、本当の意味でも出目金👀になりました❣️🤗❣️

やっと仕上がって、ひと安心です😙😙

道具を片付けて、全て終了です❣️🤗❣️

開口部のメッシュ越しからチラッとだけ覗く、ニスモのロゴがたまりません🤤🤤🤤

コレでインタークーラーまわり全てのバージョンアップと、メンテナンスが終わりました❣️🤗❣️

近日中に今回のフロントまわりの総集編でもお届け致します😙😙😙