レガシィB4のドライブ・ドリスピに関するカスタム事例

みんな大好きターンパイク

休みの日はつい夕方まで寝てしまいまして。
申し訳程度にドライブに行くけれど、次に車いじりする気になるのはいつなのか…。

エンジンオイル交換まで1500kmくらい残っていた1月末、箱根登山を車でやりに来ました。
時刻17時。料金所のおっちゃんは「閉まっちゃうから飛ばして行ってね！」と言ってました。
え、飛ばしていいの？

まだ路肩に雪が残ってましたね。
アジアンスタッドレスですが飛びはしませんでした。

この後、そのまま夜道を行き天城越えしに行きます。

最後は伊豆高原の「湯治場ほたる」という温泉に行きました。
バブルの頃に立てようとした豪華宿泊施設をそのまま日帰り温泉にしたような感じです。
造りは何だか豪華ですがボロいです。。
お客さんがあんまりいません。コロナな今はチャンスか？
あんまり誰も居ないので潜水艦ごっこやってました。

温泉にお地蔵さんが入ってて、スポットライトが当たってます。夜入るとすごく怖い。
なぜか1時間超えると値段が倍近くになる。
車の出入口がなんか入りにくい。

あらゆる点で上級者向けですが、たまにはそんなのも良いでしょう。
気に入ってしまいました。

下りで渋滞、エンジンブレーキ。
一昨日の定期点検で発覚したんですが、発進でキュルキュル言ってたのはベルトではなくデュアルマスフライホイールらしい。
聞いたら1年半前の納車時にも直していた。

その時にレリーズベアリングを変えてあるようなので壊れはしなさそうだけれど、クラッチは変えてないみたい。
7万キロだからクラッチ変えるのもアリなのかな。。
それならフレキシブルフライホイールにしてSTIミッションマウント入れたい…。
もう少し先の話と思っていたんだけれど。

箱根で思い出しました。
急に話が今日に飛びますが
ドリスピにBL来るらしい。
なんとしても手に入れたい。。