カローラツーリングワゴンのセリカ・修理中・車検に関するカスタム事例
2023年06月09日 00時08分
5月はカローラが一番頑張ってくれました
ゴールデンウイークからセリカdayまで
それから通勤、お買い物と1ヶ月で3千キロも走り、ちょっとびっくり
4月末にオイル交換して翌月明けに交換という、久しぶりな早期サイクルでした
先週末はふらっと様子を伺いに
なんだか久しぶり
普段より良いところに入れられてよかったね〜なんて
そして翌々日に精神に悪いご通達が。
前々から錆だらけなセリカですが、今回のハブベアリング交換に伴い着手して頂いたところ、どうも右前のナックルの腐りが特に酷い！新品はもうありません！😭
という事で
急遽ナックル探しとなりました😭
直様Twitterの方で救援を求め、沢山の方に拡散、ご協力を頂き、おかげさまで翌日には部品を持っている方と出会い、譲っていただけるはこびとなりました🙇♂️
本当に感謝でしかないです。
見かけられた方にはとんだお騒がせをしてしまいました。
改めて、ナックルの予備を用意していない爪の甘さ、痛感致しました。
正直、ナックルが必要になることはまず無いと思いますが...
しかし必要な時にない！というのがいつもの流れで、ヒヤッとする瞬間です。
そんな中、1ヶ月振り回されたカローラは6月末に検査の期限を迎えますので夜な夜な点検をして、最終確認も兼ねてテストセンターで事前に修正してもらい、無事検査合格となりました。
点検を実施して特に何もなく助かりました。
合わせてやりたいこと(整備)はありますが、一旦落ち着くまで少し保留
あと、製造から25年は軽く経ってますがメーカーからリコールがかかっています😅検査はパスできるとのことでこれも保留
合わせて、今回は購入してから2回目の検査でした。
うちに来て2年半と少し経ち、めちゃくちゃだった状態からマトモな車に仕立ててきたので、こだわりポイントとして法定点検ステッカーを貼ってもらいました。
カローラはこれぐらいの真面目さがあるのがかえって、馴染みあっていい気がしてます。
わざわざ好んで点検ステッカー貼るのは気持ち悪いと言われましたが、うるさいです😄
そしてうちで初めての新検査証でした。
とてもちいさい。
それと今回の点検で一つ反省
タイヤ交換から8千キロ
ちょうどローテーションの時期と思い確認をしたら、前後でタイヤ溝が３ミリ差、見るからにフロントタイヤが減っておりました...
原因は紛れもなく、サイドスリップ調整で明らかになったトーの狂いでした😭
最後にもう一つ
検査の際に今更気づいた発見
古い書類の中から前オーナーさんの情報が、、、
なんとなく車の雰囲気から前オーナーさんはきっと農家のお爺さまだろうと予想しておりましたが、的中していました
怖い発言をしてしまいましたが、中古車で買った以上は今までの経歴が気になる性分で少し新たに知れて嬉しくなりました。
Googleでカローラがバッチリそこにいました、何年も前からそこにあったんだと思うと少し胸が熱くなります。
おわり
