インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2026年06月11日 09時35分
ラファ松 ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
あれから
何故か？
漏れてません
止血してないけど
一過性なら
前回の予備クーラントを補充した背景に
少しだけ原液気味にしてました
多少の濃度差かも知れないが
たまたまロアタンクに
漏れてる冷却水
パッキンの隙間に埋まる要素
それを期待したのが当たった気持ちがする
市販の漏れ止め剤は
最終的な緊急場面だけだな
アカン要素が引っかかって注意してます
補充開始
これは
原液とは違う
希釈タイプ
車は元気に走ってくれる
多分
過去一に調子が良い
静かだし
燃費も良い
そして速いです♪
他とは違う
何かが
個性
それを形にしたり
具現化していくポリシー
多分、わたしだけでは無理だった
フォロワーさん
サプライヤー様
感謝しか無いな🫡💕💕💕
