＠つよポンさんが投稿した日産SAKURA・試乗・EV・これは良い…(*´Д｀*)・航続距離が心配に関するカスタム事例
2022年07月10日 18時25分
＠つよポン
EK9、S2000、ｶﾌﾟﾁｰﾉ以降、9年のMT車禁断症状（ﾁｬﾘ生活）を経てﾗﾋﾟｭﾀ（Keiworks OEM）を溺愛中。 転勤族であり、群馬→岐阜→愛知→徳島→大分→埼玉→東京→埼玉→徳島→香川→現在は徳島と経ています。次はどこになるやら(´д｀;) 宣伝目的の業者さん関係は基本ブロックしています。 フォロー関係のコメントはしていません。気負わずユルーくやっています。
日産ディーラーにてSAKURAを試乗してみました(ΦωΦ)
軽MTターボであるラピュタをトラブル無く乗れるまで乗り倒そうと思っていますが、次はEVという選択肢が強いかも。
とにかく乗りやすい・静か・モータートルクの強さ・１ペダルコントロールの便利さなど、EVの素性の良さにメロメロ（死語）です(*´Д｀*)
ただ、やはりネックなのは値段と航続距離ですね。特に距離はカタログ上180kmですが、実質は120～130kmくらいだそう。
確かに試乗でもエアコンON、大人２名を近場グルグルで電池残量や航続可能距離の減少が著しかったですね(´･ω･`)
しかし、EVの運転は楽しく、あのスムーズな加速を実感してしまうと、もうCVT車のラバーバンド加速がどうも苦手になってしまいます:-)
こうなると、軽でe-POWERの登場を期待したいですね(ﾟ∀ﾟゞ)
