X5のひろとさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
X5のひろとさんが投稿したカスタム事例

X5のひろとさんが投稿したカスタム事例

2024年07月13日 20時33分

ひろとのプロフィール画像
ひろとBMW X5

誕生日:'95.05.14 出身:東京都 仕事:IT 趣味:旅行、カメラ、オーディオ、推し活(LDH/STARTO/EBiDAN)、テニス、スキー ・BMW 330i M Sport(E46LCI/〜'18.09) ・BMW X5 xDrive35i M Sport(E70LCI/〜'21.10) ・BMW X3 xDrive20d M Sport(G01/〜'24.07) ・BMW X5 xDrive40d M Sport(G05LCI/'24.07~)

X5のひろとさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

サッと横須賀定番の湯楽の里へ。
海沿いを散歩して少し汗をかいてその後にザブッとこちらの温泉に入るのです♨️

X5のひろとさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

このX5でも訪れていました。
ちょうど4年前らしいです。

X5のひろとさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

このX3でも訪れていました。
2年半ぐらい前みたいです。

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以前も触れましたが、MHEVのモーターのトルクが数倍以上強くなった影響か、とにかく電気自動車を運転している感覚に近くなりました。
何を以てそう感じるかというと、

①どの回転域でも加速が鋭い
ディーゼルは特に最大トルク出る回転域が狭いのですが、どの回転域でもスムーズに加速してしまう感じ。もちろん素の直6ディーゼルの力強さもあるでしょうが、前期モデルにはなかった感覚です。

②加速が非常に静か
まだ慣らしが終わってないので4,000rpm以上は回しておりません。SPORTモードでもっと回したらあのシルキーシックスサウンドをより派手に奏でるかもしれないですね。
とはいえ4,000rpm以下でも十分加速は鋭いので、響く直6サウンドが前期モデルよりいささか遠くから聞こえる印象です。

どの回転域でも静かに鋭く加速する。
まさに1年前に乗ったiXに若干近い感覚です。

X5のひろとさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

先日、納車1週間のタイミングで支店長さんと担当氏宛ににお手紙をしたためました。
一度大きな目標達成になったのでこのタイミングで、と思いまして。
長文を手書きするのは本当に久々。いわゆる横封筒に2枚折りで入るサイズの紙3枚ずつになりました。
手が痛くなりましたが、父が24年近くお世話になっている担当氏。親子で計7台購入しましたが今回のX5が結果として過去イチ大きい買い物と相成りました。
今後も末永いお付き合いを、と想いをお伝えしました。

X5のひろとさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

先日触れたようにちょくちょく細かい気になるところはありますが、クルマなんてそんなものですよね笑
快適に移動できる、パワー&トルクは申し分なし、ロードノイズや風切り音は静か、燃費も悪くない。これだけで十分以上です笑

X5のひろとさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

ちなみに最初から貼ってあるペリペリはまだ剥がしていません。
あんまりショップ自体好んでいるわけではないのですが、ノングレアのフィルムを取り扱っているところがあり。それまで剥がさずに気泡等我慢しますw

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