レガシィB4の社外オーディオ・カロッツェリア・1DIN・DEH5500・新品に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4の社外オーディオ・カロッツェリア・1DIN・DEH5500・新品に関するカスタム事例

レガシィB4の社外オーディオ・カロッツェリア・1DIN・DEH5500・新品に関するカスタム事例

2019年08月26日 00時34分

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百鬼裕貴@Vを愛すもの スバル レガシィB4

28歳の男で、アニメやVTuberや車が大好きです。同士やそうでない人でも仲良くしてください<(_ _)> あと1Jサウンド大好きです!! 所属チーム:Anime Runners、如月レーシング、華音組、RISE

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今回はレガシィの純正オーディオから社外オーディオに変えました

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それがこちら!

カロッツェリアのDEH5500です。付けてみた感想としては、純正オーディオと比べて音の質が上がったことですかね。よりクリーンに音楽が聴けます。

ちなみに、何故オーディオを変更しようと思った理由はというと、大きく分けて3つあります。

1つめは、BT機能付きのオーディオが欲しかったから。
今までは、純正オーディオにFMトランスミッターを使って曲を流していましたが、それだとラジオの周波数を拾って雑音がひどくなったり、ラジオ放送が介入したりと気持ちよく音楽を聴けなかったということです。

2つめは、今の純正オーディオのガタが目立ってきたため。
これは感覚的な感じですが、自分はこのレガシィを購入してから2年半は乗っています。その際に、CDのロードにバラツキが出たり、今まで読み込んだCDをいきなり読み込まなくなったりと、年式のガタ?が目立ったので切り替えに踏み切りました。

3つめは、やりたいことがあるから。
これはそのままの意味です。今後やりたいことがあるので、社外オーディオに変更しました。

以上が、今回の社外オーディオ変更の理由です。

エンジンを付けるとこんな感じです。

結構きにいってます(っ´ω`c)

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純正オーディオ君。販売から16年間よく頑張ってくれました。

自分は2年半の付き合いしかないけどCDを聴いたり、FMで音楽聴いたり、ラジオ聴いたりと色々しました。

ゆっくり休んでください。今までありがとう…

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黒だらけ

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お題に乗っ取り投稿します!今までで1番体感できた車部品とゆえばこのダックテールですね!RB風にカスタムするにはもってこいだと慈悲してますね笑後ろ姿が前より...

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レガシィB4 BE5

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今までで一番体感出来た部品はGRBのインタークーラーに交換低中速のトルクが増え回転も吹け切るのが早く成り同時にマフラー音までが図太く奏で運転してて無茶苦茶...

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レガシィB4 BL5

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今までで体感できたのはマフラーかな?中間ストレートしたら音が良くなったw走りではスロコンが一番かなw2.0iパワーなさすぎて😅なかったらさらに乗り心地悪い🤣

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2026/03/06 19:13
レガシィB4 BN9

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皆様お疲れ様です(o__)o注文していたホイール&タイヤが届いたので早速交換してもらいました。サマータイヤは少し早かったかもしれない( ̄▽ ̄;)でもやっと...

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レガシィB4 BMG

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スタンドでハイオク満タンにしてこれから富士山のふもとでゴルフです🏌️‍♂️⛳️すげー!🫢最高でした😊

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2026/03/06 06:30

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