スカイライン GT-Rのキャリパー交換・ブレンボF50キャリパー・楽しみ〜・お願い、入って〜に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのキャリパー交換・ブレンボF50キャリパー・楽しみ〜・お願い、入って〜に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのキャリパー交換・ブレンボF50キャリパー・楽しみ〜・お願い、入って〜に関するカスタム事例

2019年08月25日 16時05分

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zavier日産 スカイライン GT-R BNR32

クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)

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今日はこの間オークションで落札したF50キャリパーの取り付けにショップに来てます。
出かける前に重さを計ったら、キャリバーは5.3kg。二つで約11kg。
デカいなあ。

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そんでもって、ローターが10.8kg。二つで約22kg。
キャリパーと合わせて約33kg。
これを引き取りに行ったんだなあ。コシが痛くなるわけだ。

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ショップで作業しながら大きさ比較。
こんなに違うんですね〜。
ショップのお兄さんから「この17インチホイールに入るかなぁ。仮組みしてみないと」と言われて現在待機中です。

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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久しぶりの投稿です深リムということですので😤12jですよ😆

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2025/10/12 23:14
スカイライン GT-R BCNR33

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エンジン始動音、サイコー😍(゚∀゜)フハハ八八ノヽノヽノヽノ\

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スカイライン GT-R BNR34

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