エクリプスの#DSM・#D22A・アイドリング不調・エアコン不調・アイドリングバルブに関するカスタム事例

昨日、長距離運行帰り後、夕方でしたが我が家のd22エクリプスの車検の為に高石市にあるとあるショップ(d27もここで車検通してもらった)に行きました～
d22のハラ下～

何気にd22のハラ下越しに見えるd27エクリプスがいいね！

下回り点検中右前に油漏れ？グリス漏れ？

はいっ！イン側ブーツ破れ～

要交換…

後、LEDヘッドライト交換、ウインカーポジション解除、それと車高上げてもらい(ローダウンしてる為)、柿本テールエンド(ノーマルエンド持ち込んだが)のままで車検に臨んでもらう予定！

他、不具合でなければいいけど…

我が家のd22は低電圧？な方みたいで～
(アイドリングバルブ交換？)
社外電装品つけてるからかな？
シガーにさす簡易電圧計で様子見てます～

エンジン掛けた後は13.7～8でほぼ正常？ですが走りだすと12.5前後さしだして(低い)エアコン作動させると11.5～6になり下手したらエンジン停止になります～(*_*)
(↑購入時に埼玉県～大阪に帰る時に東名阪道で止まってトラウマになっている。)
納車時にオルタネーター交換しましたが、リビルドなのでハズレ？だったのか…

バッテリーを直で計測したら13.9vくらいで、オルタネーターのb端子を計測しても13.7v、A端子、L端子の計測忘れてましたが…

とりあえず車検後、電装系 エアコン修理が必須状態になってます～

バッテリー、オルタネーター、電装系？、エアコン？修理or交換？
Wエクリプス、手のかかる方々です～(*_*)

仕事頑張らなくては～！