アルトのDIY・アルトバン・HA23V・アルトに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトのDIY・アルトバン・HA23V・アルトに関するカスタム事例

アルトのDIY・アルトバン・HA23V・アルトに関するカスタム事例

2019年01月25日 01時34分

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ケルマンスズキ アルト HA23V

現在はアルテッツァとアルト乗ってます!

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ha23v フルバケつけたりステアリングボス延長したりすると高くなるハンドルをワッシャー以外で下げる方法

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約2センチほど下がっていると思います。
コラム下の小物入れがつけれなくなりますが足元が広くなります!

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コラムは手前と奥くの4本のナットで止まっているので手前のナットを15mmのロングナットを2/3ほど入れ、下からボルトで止めれば手前は完成です。
奥は、手前についていたナットと元々のナットで挟んで止めています。

注 1 ) 下げすぎるとジョイントが突っ張ってしまうので仮止めしてハンドルを回してスムーズに回るか確認しましょう!

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